076型四川舰已经顺利完成首次海试，如今已经返回码头，整个试航任务十分圆满。这次海试的成功，也让外界对这艘新型两栖攻击舰的性能产生了更多讨论。
目前有不少观点认为，076型舰可能具备搭载歼?35、歼?15T等有人固定翼战斗机的能力，但从现有信息来看，这样的期待可能有些过高。根据目前的设计和技术指标推测，076型两栖攻击舰并不适合搭载这类有人固定翼战斗机，主要原因可以从两个方面理解：第一，它没有配备航母上常见的菲涅尔透镜。菲涅尔透镜是一种标准的着舰引导系统，通过光束为舰载机提供下滑道指引。因为航母航行时会有横摇与纵摇变化，如果没有精确的光学引导，舰载机着舰就可能出现危险。而076没有这种设备，意味着无法满足有人舰载机安全着舰的需求。 第二个原因在于电磁弹射器的长度。现有判断认为，076的电磁弹射长度很可能比福建舰短30到40米。对于像歼?35这种满载重量可达30吨的战斗机而言，起飞需要足够的加速距离；歼?15T更重，在满油满弹的情况下甚至能达到33吨。如果弹射距离过短，动力不足以让它们安全升空。因此，从这两个关键因素综合来看，076基本没有条件搭载歼?35或歼?15T。但这并不是设计失误，因为076的定位本来就不是标准航母，它的核心任务仍旧是两栖作战与担任直升机航母。 在直升机搭载能力上，076的适配范围非常广。无论是现役的直?20系列、执行突击任务的直?20T，还是直?20反潜型，都能在舰上运作。未来还可能搭载直?21这类专用武装直升机及新型反潜直升机。此外，直?8、直?18、直?9等型号也能正常起降，因此整个舰上的直升机体系几乎能覆盖我军现有所有类型的武装直升机。至于无人装备方面，像攻击?11这种十吨级固定翼无人机也能通过弹射起飞，更小型的无人机就更不在话下。而这些无人机能够顺利降落，是因为舰上配备了差分卫星导航系统与精密雷达引导设备，能够实现对固定翼无人机的精准引导。这次海试也对这些系统进行了测试，效果非常理想。 至于未来是否可能让有人固定翼战机登上076，也不是完全没有可能。比如正在研制的教?10舰载版，它是一种轻型战斗教练机，满载重量大约在10吨左右。这种级别的有人机，理论上可以在076甲板上安全降落，同样依靠差分卫星导航和精密雷达实现精准着舰。如果今后进一步优化舰载系统，这类轻型战机出现在076上是完全有可能的。另外，还有消息称我国正在研发垂直起降战斗机。如果这种机型成功面世，无论是076还是075，两种两栖攻击舰都能轻松运作垂直起降战机，那时它们的战斗能力将大幅提升。从长远角度来看，076型不排除最终会搭载轻型有人固定翼战机，甚至是更先进的垂直起降机型，其未来发展具有很大潜力。
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